Waarom heb ik een oplaadstation nodig?

Veilig en snel uw elektrische auto opladen

Een elektrische auto neemt gedurende een langere tijd vol vermogen stroom af. Als u dit met een standaard stopcontact en standaard verlengsnoer doet, dan loopt u het risico dat deze oververhit raken, met kans op brandgevaar. Daarom is er een aparte contactdoos en stekker ontwikkeld met een intelligent systeem (mode 3) dat communiceert met de auto. Uw auto wordt hiermee snel en veilig opgeladen. Als optie kunt u het laadstation (later) uitbreiden met modules voor: toegangscontrole, transactiegegevens, afrekening en facturatie. Het is mogelijk de EV-Box in uw eigen bedrijfskleur te krijgen of uw logo op de cover aan te brengen. Wenst u meer informatie? Dan kunt u onze brochures downloaden. Onze oplaadstations werken probleemloos met alle auto's zoals: Opel Ampera, Chevrolet Volt, Renaul Fluence, Renault Kangoo, Nissan Leaf, Mitsubishi iMiEV, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Mercedes Vito, Mercedes A-klasse, Smart, Think, Tesla, Fisker Karma

• Paalmodel

  De cover van de EV-Box is standaard leverbaar in 8 basis kleuren. Hierdoor kan het laadstation, opvallend of onopvallend, volledig in zijn omgeving worden geïntegreerd. De behuizing is gemaakt van Bay-Blend in samenwerking met Bayer. Het materiaal is kleurecht, slagvast en onbrandbaar. We kunnen stellen dat het een uniek en revolutionair product is in zowel vormgeving als techniek en veiligheid. Het is ontworpen met de nieuwste technologie en is zeer gebruiksvriendelijk. Door middel van de gekleurde LED-ring wordt de status aan de gebruiker gecommuniceerd. Hierdoor is de bediening simpel en eenvoudig.

• Beugelmodel Speciaal voor wandmontage in bijv. parkeergarages is er een gebogen RVS beugel beschikbaar. Hiermee kan een paalmodel met 2 contactdozen aan de wand bevestigd worden. Hierdoor hoeft er niet in de vloer geboord worden.
• wandmodel EV-Box wandmodellen zijn zowel binnen als buiten te gebruiken. De ‘lite’ versie is voorzien van een laadkabel en stekker. Door de aluminium achterplaat zijn ze op elke ondergrond te monteren. De behuizing is slagvast, kleurecht en onbrandbaar.

• Zuilmodel

  Voor openbare locaties heeft EV-Box een laadzuil ontwikkeld met in de onderkant een netbeheerdersbox (die apart te verzegelen is), en een hoofdschakelaar. De netbeheerdersbox heeft een IP67 classificatie en voldoet aan alle eisen en veiligheidsvoorschriften van de netbeheerders. De laadzuil is voorzien van twee laadpunten (Type 2), RFID reader, Mode 3 controller, GPS positiebepaling en GSM communicatie module. Verder is elk laadpunt apart afgezekerd. Hierdoor zullen de overige functies en het andere laadpunt gewoon blijven functioneren in geval van een gebruikersfout. Via de BackOffice is de laadzuil te beheren en kan de status worden bekeken.

• BackOffice

  Via de BackOffice is de laadzuil te beheren en kan de status worden bekeken. De toegangscontrole en transactiehistorie is via de webinterface te beheren en inzichtelijk gemaakt. De beheerder kan zelf de tarieven vastleggen en publiceren middels GoogleMaps. Er kunnen gebruikers en gebruikersgroepen aangemaakt worden. De facturatie verloopt geheel automatisch via elektronische facturen, automatische incasso’s of realtime betaling. In de BackOffice is ook de mogelijkheid om te roamen met andere providers en de laadzuil te publiceren in de databases van NavTeq en TomTom. De BackOffice is ook voorzien van een koppeling met het ‘CIR’ (Centraal Interoperabiliteits Register), waardoor u volledig interoperabel bent met de andere aangesloten aanbieders. Hiermee biedt EV-Box u nu al volledige functionaliteit, optimale veiligheid en een goede service via een landelijk dekkend Servicedealers netwerk.